從朝九晚五到自由創業 只需要一台哈弗大狗
創業不容易，但总有人前赴後继，只是由于每小我心中都有一种苦守，為了心中那道光执着追梦。作為浩繁創業者中的一员，我認為創業這条路，卓筱芸,没有人敢说本身必定乐成，但任何一個投身此中的人，城市刚强的認為本身将會乐成。這不是盲目自傲，而是一种刻在骨子里的信奉，這也是我在創業路上一向秉持的理念。我是一位創業者，同時也是哈弗大狗追猎版的車主，今天讓咱们一块兒来聊一下，我和哈弗大狗追猎版的故事。“猎”精力内核與創業理念完善契合
每小我在創業的門路上，都不成能風平浪静。而且，大部門人城市以失败而了结，但我認為就算履历失败，也不應灰心，而是要學會從失败中吸收教训，再次兴起勇气，選择一条更合适本身的路從新動身。
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之以是選择哈弗大狗追猎版，是由于它的追猎精力與我創業的理念高度契合。人永久处在寻求高價值，不竭朝上進步的過程中，告竣本身存在状况和心里價值的動态均衡。自動不感動、自傲不骄傲、向上不激進、理性不禁止，這是哈弗大狗追猎版的“猎”精力内核，也是我創業路上的心里真实写照。
是以，我選择了哈弗大狗追猎版，我但愿在創業的路上，可以像哈弗大狗追猎版同样，一往無前，朝着心中的抱负無畏動身！
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哈弗大狗追猎版的超高性價比也是吸引我的關頭缘由，究竟结果在創業早期仍是比力坚苦的，選择一台合适本身且性價比高的車型尤其首要。哈弗大狗追猎版不但連结了较高的設置装备摆設，而且14.89-16.79万元的售價在同级别車型里也颇有竞争力。而2.0T版本車型動力十分充分，不管是都會代步仍是轻度越野，都能轻松胜任。
“可城可野”带我探访远方
哈弗大狗追猎版供给了两款動力总成，别离是1.5T和2.0T版本，我试驾的車型是2.0T哮天犬追猎版，也就是最顶配車型。這台車的最大功率為211马力，最大扭矩325牛·米，匹配7速湿式雙聚散变速箱，在動力上彻底可以知足我的用車需求。
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记得初次试驾哈弗大狗追猎版的時小朋友益生菌,辰，這台車给我留下了深入的印象，在ECO模式下总體動力输出比力柔柔，動力输出平衡且平顺，合适在市區里開。而在高速超車時切换到活動模式後，動力暴發来的更高效，油門踏板會很是直接的给到回馈，驾驶起来很是有兴趣。
并且哈弗大狗追猎版的变速箱也很聪慧，可以很好的果断出我的驾驶用意，赐與踊跃的换挡動作，在起落挡的進程中也几近發觉不到抑扬的征象。
不外對付一台具有轻越野能力的SUV来讲，我更等待的是把它開到郊野。哈弗大狗追猎版智能電控驅蚊驅蟲神器,四驱體系带有中心限滑差速器和後桥機器牙嵌式差速锁，也就是咱们常说的两把“锁”。除此以外，哈弗大狗追猎版還具有尺度、活動、泥地、沙地、雪地、草地/碎石、高低路和經濟共8种全地形驾驶模式，彻底可以知足周末“小野”一下的需求。
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而且它的外观也很是吸引我，哈弗大狗追猎版比拟于平凡版車型，具有加倍粗豪的設計。朴直的車身共同粗壮黑化的梯形進气格栅很是有气力感。高挑的轮眉嵌满铆钉，看起来很是有硬派越野的气概。可是坐進它的車内，又能感觉到很是現代精巧的空气，总體色彩搭配和谐，大屏幕既好用又有科技感，并且做工用料也很是讲求。
最關頭的是，如今采辦哈弗全系車型還能享受國度購買税减半政策，最高可免税12000元。對付如许一台外观帅气，“可城可野”玩乐属性很高的車型来讲，性價比的确過高了！
总结：哈弗大狗3/4刻度座驾的界说，是比都會SUV多一刻度野趣，比硬派越野少一刻度粗拙，它的呈現不单补充了市場對付“轻越野”观點的空缺，更讓年青人經由過程哈弗大狗體驗到了新的糊口方法。固然，最首要的仍是哈弗大狗的產物力靠谱，它現在已成為我在創業路上的好火伴，即使火線一起曲折，它也會與我一块兒横跨荆棘，一起為我保驾護航。
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